美国联邦航空局的动作就像一个信号一样。

继美国联邦航空局之后，澳洲航空也在第一时间宣布禁飞三星note7。

同一天，加拿大航空，新加坡航空，远东航空，阿联酋航空，阿拉伯航空，维珍航空等全球十多家航空公司相继禁飞三星note7。

消息传回国内，国内的东方航空，南方航空，春秋航空，燕京航空等也都迅速做出反应，禁飞三星note7。

一位刚刚赶往首都国际机场准备乘坐飞机的宋先生，因为随身携带着三星note7被地面安全人员禁止登机。

无奈，他只能暂时将自己的三星note7保管在机场行李存放处才得以继续登机。

同一天，国内和国外互联网上，再次掀起新一轮要求三星召回全部手机的舆论。

“现在还用三星note7手机的人就是活该！这都出事小1个月了你们还不死心，就时刻提心吊胆的用着你的炸弹手机吧！”

“求求官方赶紧要求三星召回吧，我手机已经过了7天免费退换期，售后不给我换，我每天用着都提心吊胆的就怕爆炸！”

“哈哈哈，坐看楼上你们这些舔狗自食其果，两年内免费包换的华米3它不香么？”

“这次事件也说明了，三星对中国人有多么歧视，三星有多么无耻，所谓的官方辟谣跟狗屁一样，谎话连篇！”

韩国首尔，三星集团总部，三星手机业务总裁高东真和两位副手被叫到集团总部召开紧急会议。

会议一开始，主持本次会议的三星集团副会长，三星集团太子李在镕劈头盖脸的便将高东真骂了一顿。

“阿西吧，你们干的糗事让我们整个三星集团都面临巨大压力和蒙羞，我要求你们立刻停产note7，在全球范围内停售和召回所有的note7!”

李在镕对着高东真咆哮道。

“会长，在全球范围内停售note7对我们的损失太大了，我建议先在发生问题的国家和地区暂停销售，同时让技术部门再次对软件进行更新，确保安全后再重新销售。”

高东真顶着压力极力辩解，他不想直接下令停售note7，那样它的总裁之位也就走到头了。

“东真！现在已经不是考虑note7一款机型损失的问题了，如果再让舆论发酵下去，我们三星所有的产品都面临着品牌危机，不管是其他型号的手机还是其他电子产品!”

一位年纪稍大的股东严肃的对高东真说道。

高东真很无奈，看样子集团的大部分股东高层，已经同意了副会长李在镕的决定。

“好的，我会下令停产note7，并且在全球停售和召回note7手机，所有的损失和责任，都由我来承担！”

高东真认命。

两天后，三星正式对外宣布停产note7，并且在全球范围内全面召回所有的note7手机，这次，包括中国地区，也在召回之列。

同时，为了对广大消费者的损失作出补偿，三星还决定，对中国地区有所退货的用户，给予300元人民币的补偿，如果换其他型号的三星手机，将会在退还差价的同时，再补偿600元。

三星试图竭力挽回自己过去一段时间来对消费者信誉造成的损伤。